Oficer elektroautomatyk okrętowy (ETO)
STCW III/6 poziom: operacyjny żegluga międzynarodowa statki 750 kW i powyżej podstawa: § 54 stan prawny: 2026-07-06 dyplom ważny 5 lat; odnowienie wg § 95-96
Warianty dojścia
Znajdź wiersz pasujący do Twojego wykształcenia. Każda droga ma własną podstawę prawną.
| Wykształcenie / droga | Staż | Egzamin | Podstawa |
|---|---|---|---|
| uczelnia morska / studia absolwent studiów w MJE typu A lub B (dział maszynowy, specjalność elektryczna, kształcenie na poziomie operacyjnym), z zaświadczeniem MJE o zaliczeniu książki praktyk | 12 mies. 12-miesięczne połączone szkolenie umiejętności warsztatowych i praktyki pływania w dziale maszynowym w specjalności elektrycznej, w tym co najmniej 6 miesięcy nadzorowanej praktyki pływania na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, potwierdzone zaliczoną książką praktyk | tak | § 54 ust. 1 pkt 1 |
| technikum morskie absolwent MJE typu C kształcącej na poziomie operacyjnym w dziale maszynowym w specjalności elektrycznej, z zaświadczeniem MJE o zaliczeniu książki praktyk | 12 mies. 12-miesięczne połączone szkolenie umiejętności warsztatowych i praktyki pływania w dziale maszynowym w specjalności elektrycznej, w tym co najmniej 6 miesięcy nadzorowanej praktyki pływania na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, potwierdzone zaliczoną książką praktyk | tak | § 54 ust. 1 pkt 1 |
| inna droga posiadacz dyplomu oficera mechanika wachtowego, po szkoleniu w MJE typu D na poziomie operacyjnym (specjalność elektryczna) | 24 mies. dodatkowa praktyka pływania na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej w dziale maszynowym w specjalności elektrycznej | tak | § 54 ust. 1 pkt 2 |
| sama praktyka pływania bez szkoły morskiej, droga przez połączone szkolenie warsztatowe i praktykę + szkolenie w MJE typu D na poziomie operacyjnym | 36 mies. 36-miesięczne połączone szkolenie umiejętności warsztatowych i praktyki pływania w dziale maszynowym w specjalności elektrycznej, z czego co najmniej 30 miesięcy praktyki pływania na statkach o mocy maszyn głównych 400 kW i powyżej, w tym co najmniej 12 miesięcy na statkach o mocy 750 kW i powyżej | tak | § 54 ust. 1 pkt 3 |
Wymagane świadectwa i dokumenty
- świadectwa przeszkoleń podstawowych (STCW VI/1): indywidualne techniki ratunkowe, ochrona przeciwpożarowa stopnia podstawowego, elementarne zasady pierwszej pomocy medycznej, bezpieczeństwo własne i odpowiedzialność wspólna
- świadectwo przeszkolenia w zakresie obsługi i konserwacji układów zasilania o napięciu przekraczającym 1 kV
- świadectwo przeszkolenia w zakresie ochrony przeciwpożarowej stopnia wyższego
- świadectwo przeszkolenia w zakresie udzielania pierwszej pomocy medycznej
- świadectwo przeszkolenia w zakresie dowodzenia siłownią okrętową
- świadectwo ratownika (§ 74)
Egzamin
Egzamin na poziomie operacyjnym w dziale maszynowym w specjalności elektrycznej w żegludze międzynarodowej (CMKE), wymagany w każdej z dróg § 54.
Najkrótsza odpowiedź: po akademii lub technikum morskim (specjalność elektryczna) potrzebujesz 12 miesięcy połączonego szkolenia warsztatowego i praktyki z książką praktyk (w tym 6 miesięcy nadzorowanej praktyki na statkach 750+ kW), kompletu przeszkoleń z osobnym kursem wysokiego napięcia i egzaminu operacyjnego. Bez szkoły morskiej: 36 miesięcy, kurs i ten sam egzamin.
Co daje ten dokument
Dyplom oficera elektroautomatyka okrętowego na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej uprawnia do zajmowania stanowiska oficera elektroautomatyka na każdym statku (§ 55 pkt 6). To jedyny dyplom specjalności elektrycznej: własnego poziomu zarządzania ta ścieżka nie ma, za to elektroautomatyk jest rozchwytywany na statkach pełnych automatyki i elektroniki.
Na co uważać
- Wysokie napięcie to osobne przeszkolenie. Obok standardowych przeszkoleń oficerskich § 54 wymaga świadectwa obsługi i konserwacji układów zasilania o napięciu przekraczającym 1 kV.
- Warsztat liczy się do stażu, ale z limitem. Szkolenie umiejętności warsztatowych można odbyć jako praktykę przy budowie, naprawie lub obsłudze okrętowych maszyn i urządzeń elektrycznych w stoczni, zakładzie produkcyjnym, warsztacie, na stacjonarnej platformie lub statku bez napędu, najwyżej przez 6 miesięcy (§ 54 ust. 2).
- Bez zaświadczenia o książce praktyk droga absolwencka rośnie do 36 miesięcy, jak w drodze bez szkoły (§ 54 ust. 3).
- Drabina nie kończy się ślepo. Dyplom ETO otwiera przesiadkę na ścieżkę mechaniczną: 24 miesiące praktyki w specjalności mechanicznej plus kurs i egzamin dają dyplom oficera mechanika wachtowego (§ 49 ust. 1 pkt 2). Analogiczna furtka prowadzi na mostek (§ 31 ust. 1 pkt 5).